7222 · 3月決算

日産車体

業種輸送用機器
市場スタンダード
時価総額1,187億円2026年10月23日時点
権利確定月(推定)3月・9月

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配当方針

有価証券報告書の「配当政策」をAIが要約

収益基盤と財務体質の改善に努め、安定した配当を継続的に行うことを基本方針としています。中間配当と期末配当の年2回実施を基本としています。

配当の回数年2回
連続増配(実績)1期
非減配(実績)4期
有価証券報告書の原文

3【配当政策】 当社は、収益基盤及び財務体質の改善に努力し、安定した配当を継続的に行うことを基本方針としております。 当社の剰余金の配当は、中間配当及び期末配当の年2回を基本的な方針とし、配当の決定機関は、中間配当は取締役会、期末配当は株主総会であります。 当事業年度の剰余金の配当については、安定配当を継続する基本方針のもと、1株当たり15.50円(中間配当1株当たり6.50円、期末配当1株当たり9.00円)としております。なお、期末配当は2026年6月25日開催予定の定時株主総会の決議事項となっております。 内部留保資金の使途については、新車や生産性向上のための設備投資などに有効活用し、財務体質の充実・強化を進めることとしております。 なお、当社は会社法第454条第5項に規定する中間配当をすることができる旨を定款に定めております。 (注)基準日が当事業年度に属する剰余金の配当は、以下のとおりであります。決議年月日配当金の総額(百万円)1株当たり配当額(円)2025年11月6日8806.50取締役会2026年6月25日1,2199.00定時株主総会決議(予定)

出典:有価証券報告書(2026年6月23日提出・EDINET)。要約はAIが原文から自動で作成したもので、誤りを含む場合があります。連続増配・非減配の期数は、直近5期の決算データ(1株配当の実績・分割調整済み)から数えています。

株主優待

有価証券報告書の「株主に対する特典」をAIが要約

有価証券報告書の株主優待の記載はまだ取り込まれていません。

みんなの目標利回りは、旧「配当ゴー」アプリの登録(2026年6月17日まで)と配当ゴーでの登録を合わせて匿名で集計したものです(合計5人以上の銘柄のみ表示)。「直近30日」は2026年5月19日〜2026年6月17日です。株価・予想配当・業績はJ-Quants(日本取引所グループ)のデータをもとに計算しています。銘柄名・業種・決算月は金融庁のEDINETコードリストとJ-Quantsの銘柄情報によります。権利確定月は決算月から推定しています。